张紧装置作为输送机的核心部件，其重要程度毋庸置疑，张紧装置性能的好坏直接影响输送机的整机性能，在输送机中的作用尤为重要。张紧装置是输送机不可缺少的重要组成部分，它可以保证输送机驱动滚筒分离点的足够张力，防止输送带打滑，并且能够补偿输送带过度工况时产生的塑性变形，维持输送机正常运行所需的小拉紧力，从而保证输送机的正常运行。

由于输送机具有良好的性能特点以及灵活的变化方式，使得下游行业的需求范围越来越广泛，需求空间越来越大。另外，随着下游行业的技术进步，对输送机的性能要求也逐渐提高。张紧装置在国外**较早，上个世纪４０年代，苏联和日本就已经开始使用，而我国使用张紧装置的时间相对不长，其理论**和设计方法还有待进一步完善。纵观我国张紧装置的发展历程，大致经历了机械张紧、半自动张紧以及全自动张紧三个阶段，机械张紧主要有固定绞车式和重锤式两种张紧方式，其中固定绞车式张紧只能人工调节，无法保证输送带的张力恒定，而重锤式张紧也存在着响应慢、成本高、操作不方便等问题；半自动张紧主要指液压绞车张紧装置，该类张紧装置能够基本实现输送带的张力恒定，同时相应速度较快，成本较低，但也存在着能耗较大、设备磨损严重以及故障率高等缺点；全自动张紧主要指液压自控张紧装置，它根据输送机在启动阶段和正常稳定运行阶段对不同输送带张力的要求，确定合理的张力控制模型，运用机电液一体化技术实现其张力的自动控制，从而实现输送机在启动、制动和稳定运行阶段的张力恒定，大大延长了输送带的使用寿命。

当前国内许多行业仍然大量使用机械和半自动张紧装置，但由于这两种张紧形式存在的种种弊端，近年来市场需求逐步以液压自控张紧装置为主。张紧装置布里在驱动的绕出边靠后一点距离的位置和线路上易发生负张力的位置。如果驱动装置的后面有下坡段，张紧装置应布置在下坡后的水平位置。张紧装置吸收了牵引链条从传动装置绕出时所产生的松弛并使其保持一定张力，它包括固定架和活动架两大部分，固定架用来支撑活动架，活动架带有四个或四个以上的支撑行走轮及一个可移动的１８０°水平弯轨，活动架有大行程限制，根据产生张力的方式张紧装置分为重锤张紧、弹簧张紧、气动液压张紧和手动螺纹张紧四类。从整个张紧装置的市场销售情况来看，２０１１年我国张紧装置市场销售额达到１６．４６亿，较２００７年增加了１．０９倍。从市场应用情况来看，由于驱动装置是输送机必需核心装置之一，与输送机的需求呈现一定的正相关性，随着输送机需求量的增加，保守预估，到２０１５年我国驱动装置的市场需求将达到７０亿元。

未来，输送机张紧装置将拥有良好的发展趋势，作为核心部件，在输送机行业发展状态良好的今天，张紧装置必定有一个化的分工协作是未来发展的主要趋势，由此所带来的输送机及其核心部件的市场空间价值是不可估量的。